Maserati Makuhari Blog

マセラティ幕張スタッフがお届けするマセラティ日誌

Buon giorno!!

いつもの登山!
参加メンバーは(Jeep店浦和の渡辺・小嶋・Jeep池袋の縄、Maserati幕張小堀)の四名です。
木曽駒ヶ岳は長野県上松町・木曽町・宮田村の境界にそびえる標高2,956mの山で、木曽山脈の最高峰。日本百名山、新日本百名山、花の百名山に選定されている。(ウィキペディア

前日のAM3:00に集合してからの中央アルプスへ
事前情報によると、千畳敷カールまでバスとロープウェイで行くチケットを買うのに混雑すると言う事で早目に行くことに!土日は、2時間待とか・・・・
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AM6:00に到着
既にチケット売り場が行列です!
40分位掛かり購入出来ました。
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ロープウェイで、一気に千畳カールへ向かいます!

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岩場で鎖場が多い登山道です。
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天気は、午前中は曇りでした・・・・
どんどん登ります!
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途中の出っ張った岩場でパシャリ!

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頂上へ到着した際は、曇りでしたが昼食を食していたら
徐々に雲が取れてきて太陽が出てきました!
今回の工程は、ロープウェイからの登山なので高低差はいつもよりは楽に頂上へ到着しました!

それでは、
Buona giornata!
Maserati Makuhari
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敷地面積 約600坪

全国トップクラスの新車・中古車の在庫数をご用意
希少な試乗車から、高年式の貴重な中古車までご準備しております。
日々数多くのご来場頂き、誠にありがとうございます。
大変お手数お掛け致しますが
ご来場の前にお電話にて、お問い合わせ下さいませ。
お約束の貴重なお時間を、お待ち頂く事なくご案内させて頂きます。

〒261-0026
千葉県千葉市美浜区幕張西2-1-1
TEL 043-306-5831
Goo World Maserati幕張
Car Sensor Maserati幕張

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Buon giorno!!

告知が遅くなってしまいましたが・・・・
2019年春に社内で構想がスタートをしましたダイワグループモータースポーツ(DGMS)!
弊社(株式会社ダイワグループ)は自動車販売メーカーを(Honda)(BMW、MINI)(Jeep)(アルファロメオ、フィアット、アバルト)(マセラテイ)を取り扱いをしているグループ組織です。
その中で、ダイワグループモータスポーツ(DGMS)は、レーシングドライバーやレースメカニック、
運営スタッフなどレーシングチームすべてを社員で構成することを目指し、モータースポーツ業界を熟知されている各分野の方々に協力を頂きながら全くの素人をプロへと育成しながらレースに挑戦していくというプロジェクトです。
そして!2020年私達はMINIのワンメイクレース「MINI CHALLENGE Japan」へ参戦いたしました。
しかしながら、コロナの影響にて当初の予定等が変更などがあり2020年7月12日(日)ツインリンクもてぎ(栃木県)にて「MINI CHALLENGE JAPAN 2020」Round.2が開催されました。
当初予定されていた富士スピードウェイで開催のRound.1は新型コロナウイルスの影響で延期となり、今回のRound.2が実質の「開幕戦」。
既に、
Round.2 ツインリンクもてぎ(栃木県)Round.1 富士スピードウェイ(静岡県)Round.3 スポーツランドSUGOサーキット(宮城県)を消化しております。
そして、私は上記のダイワグループモータースポーツ(DGMS)の運営スタッフとして動いております!
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こちらの車輛が、参戦車輛です!(F56 JCW)ベース車両 BMW MINI F56 JCW になります!
カラーリング等は、各チームにて自由にカッティングシートやラッピングにて作成します。
車輛は、レギュレーションにて完成車輛のワンメイクになります!

2002年にイギリスでスタート、現在日本で開催される「ミニチャレンジ ジャパン」と中国を中心として開催される「ミニチャレンジアジア」がある。

日本では2017年エキジビションレース2戦と中国での1戦でスタート。
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タイヤは競技用タイヤ(スリックタイヤ)雨の場合は(レインタイヤ)を使用します。
非常にゴムが柔らかく減りも早いのですが(大体3時間位)コース上は、タイヤのカス(ラバー)
が出るので走行中に駆動しない方のタイヤ(後輪側)にくっ付きます!!(付いたままで走行すると、車体の振動やグリップが得られないので・・・・)この後、次の走行前にタイヤを綺麗にしてから前側に取替ます。(ラバーがビッシリ付きますが、殆ど消耗してない綺麗なタイヤになります!)
その為、走行前にタイヤに付いているラバーをヒートガンにて温めながら剥がして行きます!
上記が、作業風景です。右側は私です!(主に裏方作業がメインです!)
1本辺りテニスボール位の玉がラバーで出来上がります。
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走行後に、コーチの砂子塾長からアドバイスをもらう弊社社員ドライバー。
の後ろの私!(常に、ほぼ隠れてます!裏方なので・・・)
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今年は、最終戦(富士スピードウェイ)を残すのみとなりました。
早くコロナが収束して、観客動員が出来る様になって欲しいですね!
まだまだ、ダイワグループモータースポーツ(DGMS)は始まったばかりです!
これからも、引き続きまた楽しい情報をお伝えしていきますので上記の情報はネット配信等されています
https://dgms.daiwagroup.jp/是非、注目をしていただけたら嬉しいです。

それでは、Buona giornata!

Maserati Makuhari
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全国トップクラスの新車・中古車の在庫数をご用意
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日々数多くのご来場頂き、誠にありがとうございます。
大変お手数お掛け致しますが
ご来場の前にお電話にて、お問い合わせ下さいませ。
お約束の貴重なお時間を、お待ち頂く事なくご案内させて頂きます。

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Buon giorno!!

以前ブログにも書きました毎年参加をしておりますオートバイのレース(耐久レース)も今年も無事参加して来ました!開催場所は、栃木県にある国際ロードコースのツインリンクもてぎ!
今年は、コロナの影響で殆どのmotorsportが無観客開催や大きな大会などは中止になってしまい・・・・
毎年参加している耐久レースも7時間から3時間へ短縮して開催をされました。開催をしてくださった運営様に感謝です!
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決勝前にスナップ写真を撮っていただきました!
この大会には、2009年から参加してます!
耐久レースなので、一台の車輛で今回は4人交代でレースをします。
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今回は、3時間耐久レースなので私は最後のゴールまでの走行を担当しました!
上記は出走前の交代待機中の私!
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そして、3時間後のゴールの瞬間!
PITからはチームの皆が、せり出してガッツポーズ!
私も、チームの前に近づいてからのチェッカーフラッグ!
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ゴール後の、マシーンへ良く頑張ったと(多分)そんなシーン?
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コース上のマーシャルの方々へ感謝の挨拶中!
無事に、完走いたしました!
参加台数77台 予選7番手 途中3番手から5番手を走行でしたが決勝15位でゴールしました!

カッコいい写真をいただいたので載せます!(自己満足ですが・・・)
それでは、Buona giornata!
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